Piratuba – No chão uma capa de CD com nomes de canções como “Vem Senhor, Jesus”, “Jesus, receba a minha vida”, “Renova-me, Senhor Jesus”, “Deus do impossível” e “Oração pela família”. Ao lado, estilhaços de para-brisa. O local: a perigosa “Curva de Linha Serraria”, interior de Piratuba, na SC-390, proximidades do km 59 da rodovia.
Nesse ponto, no último sábado (20), dois automóveis capotaram, uma pela manhã, e outro à noite. Nesse último, uma menina de três anos acabou morrendo. O fato despertou ainda mais a população de Piratuba e mais ainda de Capinzal, onde a vítima morava.
Nessa curva, não há guard-rail (proteção metálica na margem da rodovia). O que se encontra facilmente são restos de ferro retorcido que fazia a proteção para os veículos não caírem na ribanceira e pedações de veículos acidentados. O asfalto, nesse ponto, está cheio de fissuras provocadas por tombamentos de veículos leves e pesados.
As condições da rodovia que liga os dois municípios há tempo vêm sendo discutidas. O trecho conta com duas jurisdições: a da Agência de Desenvolvimento Regional (ADR) de Joaçaba (SC-150) até o portal de Piratuba (Cemitério Redondo) e, dali até Piratuba, pela SC-390 o trecho tem a responsabilidade da ADR de Concórdia.
Nesta terça-feira (23) um caminhão carregado com asfalto fazia reparos em pequenos buracos na SC-150. As deformidades maiores foram tapadas há poucos dias, inclusive nas proximidades da Granja Prata onde um motociclista sofreu lesões graves após cair num buraco. A manutenção deu melhores condições de tráfego.
Entretanto, o dilema da ligação rodoviária em questão, perdura. A dor de cabeça dos motoristas, agora, é na SC-390, em Linha Serraria. Há buracos de grande profundidade ao longo do trecho, principalmente entre os km 56 e 59. Esse trajeto é muito utilizado por visitantes que fazem passeios e conhecem pontos turísticos do município.
Outro ponto de insegurança é o acesso à comunidade de Linha Hachmann. O condutor que faz o sentido Piratuba/Capinzal precisa parar praticamente na curva para virar à esquerda. No local não há acostamento, o que aumenta o risco de acidentes.
A reportagem do site “Michel Teixeira Notícias” entrou em contato com o secretário-executivo da Agência de Desenvolvimento Regional (ADR) de Concórdia, Wagner Bee. Ele está em Florianópolis viabilizando projetos para a região e disse que ainda nesta semana deve percorrer a SC-390 para verificar de perto a situação.
O secretário recebeu as fotos que mostram alguns dos buracos que atormentam os usuários, e afirmou ter ficado preocupado com a situação. “Nesta semana irá ao local pessoalmente para verificar a situação e as tratativas para resolver o problema”, reforça.
Bee pontua que irá cobrar, novamente, agilidade do engenheiro da ADR. “O nosso engenheiro está de férias neste mês, eu não consegui contato com ele, mas eu já cobrei de novo da empresa a realização das melhorias. Talvez seja necessário fazer um pedido ao Deinfra, mas vamos lá, vamos resolver”, completa.
O que a comunidade espera é que o problema seja resolvido o quanto antes para evitar que mais acidentes aconteçam e que mais nenhuma vida seja ceifada na SC-390.
Infelizmente em nosso país é assim, e não é por falta de dinheiro é gestão.