A reunião do Fórum Parlamentar Catarinense em Chapecó, realizada sexta-feira (5) passada em Chapecó, contou com a presença do superintendente do Departamento Nacional de Infraestrutura do Transporte (DNIT) em Santa Catarina, Ronaldo Carioni Barbosa, que fez um repasse em relação às principais rodovias federais que abrangem o grande Oeste catarinense.
“Alguns trechos estão com o ritmo mais lento de avanço por conta da situação econômica do nosso País, mas temos a garantia do empenho pessoal do Ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, de que as obras não vão parar por falta de dinheiro. Pelo menos até meados de agosto, as obras seguem normalmente”, explicou o superintendente durante o encontro.
BR-282
A respeito das obras de melhorias na BR-282, Barbosa garante que em 90 dias serão concluídas a construção de dois trevos, o primeiro de acesso ao contorno viário de Xanxerê, que liga a BR-282 com a BR-480, e o segundo de acesso a Passos Maia, em Ponte Serrada. Para isso, foi feito um aditivo no contrato de R$ 3,5 milhões com a Neovias, responsável por recuperar o trecho.
Ele informou também que as melhorias entre o trecho de Chapecó a São Miguel do Oeste da BR-282 não vão parar, mesmo com os R$ 35 milhões em emendas parlamentares ainda bloqueados em Brasília (DF). Segundo Barbosa, a liberação vai ocorrer em breve, dependendo da transferência dos Ministérios da Economia para a Infraestrutura, para chegar ao DNIT.
Por enquanto, o Ministério da Infraestrutura destinou R$ 8 milhões para a obra prosseguir, suficientes até agosto. Até lá, os R$ 35 milhões deve finalmente ser liberado. A recuperação desta parte da BR-282, um trecho de 160 quilômetros, foi licitada ainda em 2016. Devido à disputa jurídica, houve atraso na licitação, sendo que a obra começou em novembro de 2018.
Inicialmente foram liberados R$ 14 milhões, usados na recuperação de dois quilômetros da BR-282, em Pinhalzinho, retirada de árvores, detonações, escavações e aterros para construção de 14 quilômetros de terceiras faixas, ainda não pavimentadas. Ao todo, o projeto prevê a recuperação do asfalto, construção de 33 quilômetros de terceiras faixas e de seis trevos.
BR-158
Toda a obra está orçada em R$ 158,5 milhões, prevendo também melhorias na BR-158, trecho entre a BR-282, em Cunha Porã, até a ponte sobre o rio Uruguai, em Palmitos. Está projetada a recuperação da malha viária e a construção de mais dois trevos na rodovia. O entroncamento entre as duas estradas também receberá melhorias e sinalização, para evitar acidentes.
BR-480
Sobre a BR-480, trecho que liga Chapecó à BR-282, Barbosa comentou que o DNIT Sede, em Brasília, já recebeu ofício do Governo do Estado, que finalizou os ajustes na via, conforme o projeto original, sendo que agora falta a aprovação da prestação de contas. Após isso, a manutenção do acesso finalmente passará a ser de responsabilidade do órgão federal.
BR-163
Já sobre a BR-163, trecho de São Miguel do Oeste a Dionísio Cerqueira, Barbosa informa que dentro de duas semanas será dada a ordem de serviço para que a empresa Torc, de Minas Gerais, que ganhou o novo edital, faça o projeto executivo da obra. Orçada em R$ 210 milhões, a rodovia terá sua nova base construída em piso de concreto, que tem vida útil de 20 anos.
O superintendente diz que o DNIT tem apenas R$ 1 milhão no orçamento, sendo que após a execução do projeto, serão buscados recursos para iniciar a obra, iniciada em 2013. A empresa Sulcatarinense teve o contrato rescindido, após executar somente 36% dos 62 quilômetros da BR-163. A obra prevê 23 quilômetros de terceiras faixas e 22 quilômetros de vias laterais.
Prioridade no Plano de Diretrizes Orçamentárias
O Fórum Parlamentar Catarinense já definiu as prioridades indicadas no Plano de Diretrizes Orçamentárias (PLDO) de 2020. Em consenso, as obras das rodovias federais 282, 470 e 280 foram elencadas, todas já em andamento. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) liberou R$ 8 milhões emergenciais para as rodovias da região Oeste.
Após esse repasse inicial, serão alocados R$ 3 milhões mensais para a continuidade das obras. A BR-282 é a principal via entre o Oeste e o Litoral de Santa Catarina. Tem 630 quilômetros de extensão e é por onde escoa toda a produção da agroindústria catarinense até os portos. Ainda, por aonde chega mais da metade do milho que abastece a cadeia produtiva oestina.
A BR-282 é também a ligação de Chapecó com a Argentina, via aduana de Dionísio Cerqueira, e por onde entram insumos para as agroindústrias e mais de 100 mil turistas argentinos que rumam para as praias catarinenses. E justamente por sua importância para a economia catarinense, a rodovia mantém dia e noite tráfego constante, principalmente de caminhões. (Reportagem Diário do Iguaçu)
