Lacerdópolis – A prefeitura de Lacerdópolis realizou no último sábado (28) a colocação das placas de sinalização informando os motoristas sobre a vigência da lei municipal nº 2.135 de 23 de abril de 2018 que restringe o tráfego de veículos pesados nas estradas asfaltadas do interior do município.
Entre as localidades abrangidas pela lei sancionada pelo prefeito Sérgio Luiz Calegari (PMDB), após aprovação da Câmara de Vereadores, estão Linha São Paulo, Linha São Brás, Linha Encruzilhada, Linha São Roque, Linha São Pedro e Linha Santo Antônio.
Conforme a lei é proibido o tráfego de caminhões e carretas “Romeu e Julieta”, bitrens, tritrem, rodotrens, “vanderleia” e treminhão, carregados ou não, nas estradas dessas comunidades. Ficam excluídos os caminhões que tenham até o quarto eixo (direcional) e não apresentem, quando carregados, o Peso Bruto Total superior a 30 toneladas.
A infringência acarretará ao proprietário e/ou condutor a aplicação das penalidades previstas no Código Nacional de Transito (Lei n. 9.503/97). A lei prevê que a fiscalização e aplicação das sanções ficam a cargo da Polícia Militar. A justificativa para a criação da lei de autoria do Poder Executivo, é que parte considerável do interior das estradas municipais é pavimentada, o que facilita o trânsito de veículos e melhorou a qualidade de vida dos produtores rurais.
“Sabe-se que Lacerdópolis é um dos poucos municípios das redondezas a possuir estradas do interior asfaltadas. Ocorre que referida obra, que beneficiou muitos produtores e embelezou ainda mais o interior deste município, está ameaçada por conta do intenso tráfego de caminhões com excessos de cargas. Em épocas de colheita, então, piora a situação. Há relatos de agricultores que já transitaram por essas estradas caminhões com peso acima de 50 toneladas, contando-se o peso do veículo e a carga transportada. Sem contar que é comum o trânsito em alta velocidade”, aponta trecho da justificativa.
Outro ponto referenciado é que o projeto de lei foi apresentado e discutido com a Polícia Militar no âmbito local, do Conselho Municipal de Trânsito, caminhoneiros, engenheiros da AMMOC e demais autoridades, estando apto para apreciação.
